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一线豪车品牌有:法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪华汽车品牌:凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、英菲尼迪等。
一线豪车品牌有:法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪华汽车品牌:凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗、林肯、英菲尼迪等。凯迪拉克 凯迪拉克能常年位居销量榜靠前的位置,除了依靠独特的外形以及出色的质量优势以外,价格的优惠力度也是不能忽视的因素。其中,有大部分消费者是奔着其优惠活动而购买的,这也使得凯迪拉克在近段时间备受追捧。雷克萨斯 在凯迪拉克登上销量榜第一位之前,雷克萨斯可是从1999年,连续蝉联11年美国豪华汽车销量榜第一宝座的,可见其受追捧的程度一点也不亚于凯迪拉克。其次,雷克萨斯出身于日本丰田,要知道丰田素有“省油”和“开不坏”的美称,可见雷克萨斯的整车质量都是比较上乘的。沃尔沃在整车质量上一向比较上乘,其在投诉指数排行当中一直处于较后的位置,并且三大件质量都是比较好的。据车主反映,在高强度的工作下运作10年,真的是一点问题都没有。另外,沃尔沃在用料上要求上是比较环保的,无论新车还是在暴晒的情况下,无异味这一点深受消费者的赞许。作为二线豪车品牌,注重服务这一点也非常符合有钱人的特征。林肯创立于1917年,比起如今的汽车品牌历史还是比较悠久的。并且汽车在舒适度和驾驶体验上都得到不少消费者的好评,特别是航海家,其中搭载的自适应悬挂系统可以实时感知车身、转向、加速等状态,堪称性价比之王。英菲尼迪也是豪华品牌,开英菲尼迪的人至少不会说还很普通,不过相比选择BBA的人,开英菲尼迪的人更有个性,不想自己的车总是烂大街,停个车位也不会遇上旁边就是相同的车的尴尬场面。另外英菲尼迪的车的外观非常前卫,不过又不会觉得另类。
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一线豪车品牌有:法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪华汽车品牌:凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗、林肯、英菲尼迪等。凯迪拉克 凯迪拉克能常年位居销量榜靠前的位置,除了依靠独特的外形以及出色的质量优势以外,价格的优惠力度也是不能忽视的因素。其中,有大部分消费者是奔着其优惠活动而购买的,这也使得凯迪拉克在近段时间备受追捧。雷克萨斯 在凯迪拉克登上销量榜第一位之前,雷克萨斯可是从1999年,连续蝉联11年美国豪华汽车销量榜第一宝座的,可见其受追捧的程度一点也不亚于凯迪拉克。其次,雷克萨斯出身于日本丰田,要知道丰田素有“省油”和“开不坏”的美称,可见雷克萨斯的整车质量都是比较上乘的。沃尔沃在整车质量上一向比较上乘,其在投诉指数排行当中一直处于较后的位置,并且三大件质量都是比较好的。据车主反映,在高强度的工作下运作10年,真的是一点问题都没有。另外,沃尔沃在用料上要求上是比较环保的,无论新车还是在暴晒的情况下,无异味这一点深受消费者的赞许。作为二线豪车品牌,注重服务这一点也非常符合有钱人的特征。林肯创立于1917年,比起如今的汽车品牌历史还是比较悠久的。并且汽车在舒适度和驾驶体验上都得到不少消费者的好评,特别是航海家,其中搭载的自适应悬挂系统可以实时感知车身、转向、加速等状态,堪称性价比之王。英菲尼迪也是豪华品牌,开英菲尼迪的人至少不会说还很普通,不过相比选择BBA的人,开英菲尼迪的人更有个性,不想自己的车总是烂大街,停个车位也不会遇上旁边就是相同的车的尴尬场面。另外英菲尼迪的车的外观非常前卫,不过又不会觉得另类。