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发动机总成包括燃料供给与调节系统、曲轴连杆机构、配气机构与进气、排气系统、起动系统、润滑系统和冷却系统、机体组件。发动机总成,又称之为引擎,在指整台发动机,包括发动机上面的所有附件,而我们平时说的发动机是指发动机秃机,是不包括发动机上附件的。
燃料供给与调节系统,它的工作原理是将燃料喷进燃烧室,与空气充分混合燃烧,产生热量。 曲轴连杆机构 它的工作原理是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,力的作用方式发生变化,旋转动力可以传到波箱合理分配。配气机构与进气、排气系统 它的作用是保证定期吸入新鲜空气,排出燃烧后的废气,连续实现热能转变为机械能。起动系统 它的作用是使柴油机迅速启动。一般使用电动电机或气动电机启动。对于大功率的柴油机,则应用压缩空气起动。润滑系统和冷却系统 润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部零件,同时也能传递热量,带走发动机部分热量。而散热系统主要负责发动机的散热,以维持发动机在正常工作温度范围。机体组件,构成柴油机骨架,所有运动部件和辅助系统都支承在它上面。主要包括发动机的缸体、缸盖、油底壳和其他附件,是发动机的机械组成部分,组件能协同发动机的工作。
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燃料供给与调节系统,它的工作原理是将燃料喷进燃烧室,与空气充分混合燃烧,产生热量。 曲轴连杆机构 它的工作原理是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,力的作用方式发生变化,旋转动力可以传到波箱合理分配。配气机构与进气、排气系统 它的作用是保证定期吸入新鲜空气,排出燃烧后的废气,连续实现热能转变为机械能。起动系统 它的作用是使柴油机迅速启动。一般使用电动电机或气动电机启动。对于大功率的柴油机,则应用压缩空气起动。润滑系统和冷却系统 润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部零件,同时也能传递热量,带走发动机部分热量。而散热系统主要负责发动机的散热,以维持发动机在正常工作温度范围。机体组件,构成柴油机骨架,所有运动部件和辅助系统都支承在它上面。主要包括发动机的缸体、缸盖、油底壳和其他附件,是发动机的机械组成部分,组件能协同发动机的工作。