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小毛病比较多。悬挂舒适性差。野马其实不太适合长时间驾驶,毕竟长时间开着这么颠的车腰酸背痛真的难受。油耗大。野马的内饰异响还是挺严重的,特别是冬天的时候,中控面板异响,车门饰板异响再加上风噪较大,整台车静音性能真不太行。
小毛病比较多。悬挂舒适性差。野马的悬挂是偏硬的,特别遇到路上颠簸的时候,哐当一下人都快没了。野马其实不太适合长时间驾驶,毕竟长时间开着这么颠的车腰酸背痛真的难受。油耗大。野马虽说排量只有2.3T,但是由于较高的动力输出调教,所以油耗会偏高,其次1.7吨的车身重量也加剧的油耗的上升。在市区如果不控制一下自己的右脚的话,17升的油耗也是随随便便的事。异响严重。野马的内饰异响还是挺严重的,特别是冬天的时候,中控面板异响,车门饰板异响再加上风噪较大,整台车静音性能真不太行。涡轮延迟较为严重。虽说让涡轮引擎有自然吸气般的油门表现肯定是强人所难,但是野马的涡轮迟滞是在是太严重了,一脚油门下去起码过半秒才会感受到动力的输出,整体体验不算太好。
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小毛病比较多。悬挂舒适性差。野马的悬挂是偏硬的,特别遇到路上颠簸的时候,哐当一下人都快没了。野马其实不太适合长时间驾驶,毕竟长时间开着这么颠的车腰酸背痛真的难受。油耗大。野马虽说排量只有2.3T,但是由于较高的动力输出调教,所以油耗会偏高,其次1.7吨的车身重量也加剧的油耗的上升。在市区如果不控制一下自己的右脚的话,17升的油耗也是随随便便的事。异响严重。野马的内饰异响还是挺严重的,特别是冬天的时候,中控面板异响,车门饰板异响再加上风噪较大,整台车静音性能真不太行。涡轮延迟较为严重。虽说让涡轮引擎有自然吸气般的油门表现肯定是强人所难,但是野马的涡轮迟滞是在是太严重了,一脚油门下去起码过半秒才会感受到动力的输出,整体体验不算太好。