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开的是AE86,AE86并非是这辆车的正式称呼,只是这款车的车架代号。这款车的正式名称是“Corolla”(卡罗拉)或称其为第四代花冠。就如同现在的卡罗拉一样,就是一款家用轿车。
开的是AE86,AE86并非是这辆车的正式称呼,只是这款车的车架代号。这款车的正式名称是“Corolla”(卡罗拉)或称其为第四代花冠。就如同现在的卡罗拉一样,就是一款家用轿车。 AE86配备丰田红极一时的1.6L 4A-GE引擎,最大马力至130匹,最大扭矩149牛米。拥有双凸轮轴控制每气缸四气门外,还有T-VIS可变进气及EFI-D电子燃油喷注系统。原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰(助力选配),离合器也不轻。 但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位。
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开的是AE86,AE86并非是这辆车的正式称呼,只是这款车的车架代号。这款车的正式名称是“Corolla”(卡罗拉)或称其为第四代花冠。就如同现在的卡罗拉一样,就是一款家用轿车。 AE86配备丰田红极一时的1.6L 4A-GE引擎,最大马力至130匹,最大扭矩149牛米。拥有双凸轮轴控制每气缸四气门外,还有T-VIS可变进气及EFI-D电子燃油喷注系统。原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰(助力选配),离合器也不轻。 但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位。