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ae86现在已经停产很多年了,如果想要的话,一定要去二手车市场也许可以找到。AE86是丰田公司第四代花冠的底盘编号,因为这款车的出名,所以底盘号就成了这款车的代号了。现在花冠都已经生产到第十代了,相隔几十年的车款,别说当时经济不发达的国内,就连日本本土的保有量都不多了。
ae86现在已经停产很多年了,如果想要的话,一定要去二手车市场也许可以找到。AE86是丰田公司第四代花冠的底盘编号,因为这款车的出名,所以底盘号就成了这款车的代号了。现在花冠都已经生产到第十代了,相隔几十年的车款,别说当时经济不发达的国内,就连日本本土的保有量都不多了。1、AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,在1983年以COROLLA四代的身分投入生产线。丰田在1978年推出的TERCEL,标志着由于汽车科技的进步。2、小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR(前置引擎后轮驱动)转向较复杂但成本较低的FF(前置引擎前轮驱动)发展的开端。自此,STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下,1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。
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ae86现在已经停产很多年了,如果想要的话,一定要去二手车市场也许可以找到。AE86是丰田公司第四代花冠的底盘编号,因为这款车的出名,所以底盘号就成了这款车的代号了。现在花冠都已经生产到第十代了,相隔几十年的车款,别说当时经济不发达的国内,就连日本本土的保有量都不多了。1、AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,在1983年以COROLLA四代的身分投入生产线。丰田在1978年推出的TERCEL,标志着由于汽车科技的进步。2、小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR(前置引擎后轮驱动)转向较复杂但成本较低的FF(前置引擎前轮驱动)发展的开端。自此,STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下,1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。