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需要。发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万-5万公里的汽车建议进行清洗。发动机内部清洗,应该是指清洗发动机内的油泥和积碳。
有必要。发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万-5万公里的汽车建议进行清洗。大家口中的发动机内部清洗,应该是指清洗发动机内的油泥和积碳。平时用车的时候定期用点“燃油添加剂”就能解决部分油路问题,其实刚两三万公里的新车没想象中那么多积碳。发动机油泥清洗鉴于车辆里程,一般情况下如果你的车开起来没有什么异常,尤其里程较短车辆,做发动机的内部清洗几乎是没有必要的。专门油泥清洗不少修理厂和4S店肯定会挂出或者让你看一些发动机内油泥严重的图片,让你去做他所谓的“发动机内部清洗套餐”。但真实的情况是:如今的机油已经不单单只起到润滑作用了,现在的机油还有清洁成分,能够有效的带走发动机内的污垢。只要使用的机油品质没有问题并且定期保养,基本就不会有什么问题。还有些车主保养习惯不好,机油超期使用,过期了也不更换,或者机油已经变质,这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣,长久以往,发动机内部的油泥、积碳就不再是只有一点点了。油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦,导致油耗身高。同时,脏污的机油会引起机油压力不足,从而导致带液压挺杆的气门失效,引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。虽然一般机油都有清洁作用,但是油泥一旦产生,更换机油时也不会随之排出,更会污染新的机油。对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万-5万公里的汽车来说,简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁,这时候就要进行综合类的发动机清洁养护了。
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有必要。发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万-5万公里的汽车建议进行清洗。大家口中的发动机内部清洗,应该是指清洗发动机内的油泥和积碳。平时用车的时候定期用点“燃油添加剂”就能解决部分油路问题,其实刚两三万公里的新车没想象中那么多积碳。发动机油泥清洗鉴于车辆里程,一般情况下如果你的车开起来没有什么异常,尤其里程较短车辆,做发动机的内部清洗几乎是没有必要的。专门油泥清洗不少修理厂和4S店肯定会挂出或者让你看一些发动机内油泥严重的图片,让你去做他所谓的“发动机内部清洗套餐”。但真实的情况是:如今的机油已经不单单只起到润滑作用了,现在的机油还有清洁成分,能够有效的带走发动机内的污垢。只要使用的机油品质没有问题并且定期保养,基本就不会有什么问题。还有些车主保养习惯不好,机油超期使用,过期了也不更换,或者机油已经变质,这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣,长久以往,发动机内部的油泥、积碳就不再是只有一点点了。油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦,导致油耗身高。同时,脏污的机油会引起机油压力不足,从而导致带液压挺杆的气门失效,引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。虽然一般机油都有清洁作用,但是油泥一旦产生,更换机油时也不会随之排出,更会污染新的机油。对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万-5万公里的汽车来说,简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁,这时候就要进行综合类的发动机清洁养护了。