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P挡是自动变速器的停车挡位,又称为“驻车挡”。变速手柄置于P挡位后,自动变速器内齿轮处于自由转动状态,变速器各离合器都不工作,此时没有动力传递到变速器的输出轴。N挡是自动变速器的空挡。当变速杆位于N挡位时,自动变速器内的齿轮处于空转状态,没有动力从变速器输出。
P挡是自动变速器的停车挡位,又称为“驻车挡”。变速手柄置于P挡位后,自动变速器内齿轮处于自由转动状态,变速器各离合器都不工作,此时没有动力传递到变速器的输出轴。N挡是自动变速器的空挡。当变速杆位于N挡位时,自动变速器内的齿轮处于空转状态,没有动力从变速器输出。P(Parking)档,P档即停车档、驻车档,是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。同手动挡车型一样,自动挡车型也是具备手刹功能的,不过同手动挡车型不一样的是,自动挡车型需要先拉起手刹,然后挂入P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速箱装置空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能发动车辆,以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶,易引发危险。N(Neutral)档,N档就是空档,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后,发动机的动力不会输出给车轮,踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况,需要挂入N档,但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样,因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意,自动挡拖车时时速不应超过30KM,且不可长距离拖行,否则也会损害变速箱。
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P挡是自动变速器的停车挡位,又称为“驻车挡”。变速手柄置于P挡位后,自动变速器内齿轮处于自由转动状态,变速器各离合器都不工作,此时没有动力传递到变速器的输出轴。N挡是自动变速器的空挡。当变速杆位于N挡位时,自动变速器内的齿轮处于空转状态,没有动力从变速器输出。P(Parking)档,P档即停车档、驻车档,是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。同手动挡车型一样,自动挡车型也是具备手刹功能的,不过同手动挡车型不一样的是,自动挡车型需要先拉起手刹,然后挂入P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速箱装置空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能发动车辆,以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶,易引发危险。N(Neutral)档,N档就是空档,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后,发动机的动力不会输出给车轮,踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况,需要挂入N档,但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样,因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意,自动挡拖车时时速不应超过30KM,且不可长距离拖行,否则也会损害变速箱。