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1、从外形方面来看的话,卡宴给人的感觉并不是特别霸气。反观莱万特,满眼不可一世,从头部到屁股之前都可以说是很玛莎拉蒂,相比卡宴而言稍欠严谨。 2、卡宴的安全配置要优于莱万特。 3、卡宴作为百万级豪车里的佼佼者,凭借着运动基因的硬核实力。新款款玛莎拉蒂莱万特使用法拉利的V8发动机。
1、从外形方面来看的话,卡宴给人的感觉并不是特别霸气,但却很高级,四眼大灯,流线轿跑式车身,收获了无数眼球,尾部设计更是点睛之笔。反观莱万特,满眼不可一世,从头部到屁股之前都可以说是很玛莎拉蒂,用最言简意赅的方式展现最独一无二的辨识度,但是当看到尾部的时候就会出现一种反差,相比卡宴而言稍欠严谨。 2、从内饰配置方面来看的话,保时捷内饰那是出了名的酷炫,科技感不要太强烈,琳琅满目的中控设计配上红色内饰十分夺目。莱万特的内饰配件有浓郁的意大利风情,用料很讲究,材质和手感都是非常不错,Levante的前排座椅比保时捷Cayenne的前排座椅宽敞得多,但卡宴的安全配置要优于莱万特,不过现在莱万特价格低一些。 3、卡宴作为百万级豪车里的佼佼者,凭借着运动基因的硬核实力,一直稳固地将王位保持在大众集团旗下SUV的金字塔顶。启动的一瞬间一会被它深深吸引,真正代表了速度与激情。新款款玛莎拉蒂莱万特使用法拉利的V8发动机。3.8T V8双涡轮增压发动机,与之匹配8速自动变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.9s。对比全新Cayenne搭载3.0T V6涡轮增压发动机,似乎莱万特更胜一筹。
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1、从外形方面来看的话,卡宴给人的感觉并不是特别霸气,但却很高级,四眼大灯,流线轿跑式车身,收获了无数眼球,尾部设计更是点睛之笔。反观莱万特,满眼不可一世,从头部到屁股之前都可以说是很玛莎拉蒂,用最言简意赅的方式展现最独一无二的辨识度,但是当看到尾部的时候就会出现一种反差,相比卡宴而言稍欠严谨。 2、从内饰配置方面来看的话,保时捷内饰那是出了名的酷炫,科技感不要太强烈,琳琅满目的中控设计配上红色内饰十分夺目。莱万特的内饰配件有浓郁的意大利风情,用料很讲究,材质和手感都是非常不错,Levante的前排座椅比保时捷Cayenne的前排座椅宽敞得多,但卡宴的安全配置要优于莱万特,不过现在莱万特价格低一些。 3、卡宴作为百万级豪车里的佼佼者,凭借着运动基因的硬核实力,一直稳固地将王位保持在大众集团旗下SUV的金字塔顶。启动的一瞬间一会被它深深吸引,真正代表了速度与激情。新款款玛莎拉蒂莱万特使用法拉利的V8发动机。3.8T V8双涡轮增压发动机,与之匹配8速自动变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.9s。对比全新Cayenne搭载3.0T V6涡轮增压发动机,似乎莱万特更胜一筹。