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楼兰数次更新换代后一直没有对销量产生好转,如今月销量仅两千多辆。火爆的SUV市场,也拯救不了楼兰现在的惨淡。如果加以分析,或许老款楼兰的口碑影响到了现在的新楼兰,导致消费者产生了日产新楼兰不能买的说法。
楼兰数次更新换代后一直没有对销量产生好转,如今月销量仅两千多辆。火爆的SUV市场,也拯救不了楼兰现在的惨淡。如果加以分析,或许老款楼兰的口碑影响到了现在的新楼兰,导致消费者产生了日产新楼兰不能买的说法,后悔买了新楼兰的车主应该都对楼兰的后备箱偏小不是很满意。楼兰的后备箱容积为535升,座椅放倒后可达到1425升,这个表现在同级车里只能说一般。要知道,途观L后备箱在放倒后可达到1780升。更何况途观L的车身尺寸还是小一点新楼兰的。动力上楼兰的发挥也是不尽如人意,搭载了2.5L自然吸气发动机,匹配7速CVT无级变速箱的楼兰在起步时比较肉,不过如果你舍得给油的话,深踩油门动力还是可以的。不少车主都反映刚提车时,车内的异味比较大。新车有异味,这个在很多品牌的车上都有,不过日产还是要对内饰材质选材上进一步提升。如果有必要的话,车主可以买些炭包放在车内来净化空气。还有,新楼兰噪音抑制上也不够理想,尤其是胎噪。这有可能跟楼兰采用的普利司通轮胎有一定的关系。另外新楼兰的油耗偏大,不过考虑到自重和动力,楼兰的油耗也是在正常范围里。
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楼兰数次更新换代后一直没有对销量产生好转,如今月销量仅两千多辆。火爆的SUV市场,也拯救不了楼兰现在的惨淡。如果加以分析,或许老款楼兰的口碑影响到了现在的新楼兰,导致消费者产生了日产新楼兰不能买的说法,后悔买了新楼兰的车主应该都对楼兰的后备箱偏小不是很满意。楼兰的后备箱容积为535升,座椅放倒后可达到1425升,这个表现在同级车里只能说一般。要知道,途观L后备箱在放倒后可达到1780升。更何况途观L的车身尺寸还是小一点新楼兰的。动力上楼兰的发挥也是不尽如人意,搭载了2.5L自然吸气发动机,匹配7速CVT无级变速箱的楼兰在起步时比较肉,不过如果你舍得给油的话,深踩油门动力还是可以的。不少车主都反映刚提车时,车内的异味比较大。新车有异味,这个在很多品牌的车上都有,不过日产还是要对内饰材质选材上进一步提升。如果有必要的话,车主可以买些炭包放在车内来净化空气。还有,新楼兰噪音抑制上也不够理想,尤其是胎噪。这有可能跟楼兰采用的普利司通轮胎有一定的关系。另外新楼兰的油耗偏大,不过考虑到自重和动力,楼兰的油耗也是在正常范围里。