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放油螺栓需要更换,但除了极个别车型外,放油螺栓是不需要每次更换的。油底壳放油螺栓分为铝质、铁质和塑料三种材质。对于铝、铁等金属材料制成的螺栓,每次做保养时,只需要更换螺栓上的垫片即可。
1、放油螺栓需要更换,但除了极个别车型外,放油螺栓是不需要每次更换的。油底壳放油螺栓分为铝质、铁质和塑料三种材质。对于铝、铁等金属材料制成的螺栓,每次做保养时,只需要更换螺栓上的垫片即可。2、因为上面的垫片在第一次受力压紧后,会产生部分位置变形,第二次再使用就会与油底壳平面不紧密贴合,从而产生间隙,导致渗油。一般这类放油螺栓在大众、斯柯达、保时捷等车型上居多。3、而对于塑料制成的放油螺栓,属于一次性消耗件,则需要每次保养时更换,塑料质的螺纹颈部装配有“O”形橡胶密封圈。但论耐磨性,塑料质不如金属质耐高温,为防止长时间不更换而导致密封圈老化变形、断裂,进而出现漏油的情况,所以在每次售后保养时,厂家都会要求车主们更换油底螺栓,防止漏油。一般这类放油螺栓在奥迪A4L、Q5、Q7、宝马等车型上比较常见。
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1、放油螺栓需要更换,但除了极个别车型外,放油螺栓是不需要每次更换的。油底壳放油螺栓分为铝质、铁质和塑料三种材质。对于铝、铁等金属材料制成的螺栓,每次做保养时,只需要更换螺栓上的垫片即可。2、因为上面的垫片在第一次受力压紧后,会产生部分位置变形,第二次再使用就会与油底壳平面不紧密贴合,从而产生间隙,导致渗油。一般这类放油螺栓在大众、斯柯达、保时捷等车型上居多。3、而对于塑料制成的放油螺栓,属于一次性消耗件,则需要每次保养时更换,塑料质的螺纹颈部装配有“O”形橡胶密封圈。但论耐磨性,塑料质不如金属质耐高温,为防止长时间不更换而导致密封圈老化变形、断裂,进而出现漏油的情况,所以在每次售后保养时,厂家都会要求车主们更换油底螺栓,防止漏油。一般这类放油螺栓在奥迪A4L、Q5、Q7、宝马等车型上比较常见。