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左到库看点位一把过,右到库看点位过不了,为啥。
我二战科二也是这个问题,右库停车点比左库停车点晚一点点就好了,我左库没问题,右库倒库不入挂的
不知道为啥,我也是这么挂的😖
宁打早,不打晚!要学会修方向
右边倒车的时候要提前一些 车身将要平行时
不应该啊
需要调整一下 我在这个考场考试的时候也是这种感觉 自己根据实际情况调整一下也能一把进的 跟教练教的没出入
李教练真的是超级有耐心,这次科三已经是第三次了,因为李教练的耐心及认真的教导,科三顺利的一把过了,感谢李教练👏👏
右库用两把进库的方法,把把都能过
别计较点位,既然左倒库完成,出库时车头盖住边线时,向右打一圈半,肩过线停车。倒车时回原路回,只需微调就行。
如果平时右倒库没问题,应该检查座椅是否调的跟平时练车时一样,座椅调整的和平时不一样点位就会出现误差。
我的科目二前两次也是挂在右库上的,其实仔细复盘一下就能想明白,右库挂的原因主要是:1.车速不够慢(也许车速其实并不快,但也不够慢,至少没给自己留下足够的调整时间);2.后视镜角度和驾校训练用车略有区别,在动态评估汽车后轮和边线之间空间关系时容易出现误判。想明白了这两点,解决方式其实也很简单,说白了就是:1.开慢点;2.打方向宁早勿晚。方向盘打早了,容易右侧压线,打晚了容易左侧压线,右侧快压线时还可以调,左侧快压线了就只能干瞪眼,而当车速控制的足够慢时,就可以给自己留足调整的时间。我最后就是这么过的科目二。
可能打早或晚了 开慢一点 看一把进不去就调整一下 我右边还好 左边每次都要调
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我二战科二也是这个问题,右库停车点比左库停车点晚一点点就好了,我左库没问题,右库倒库不入挂的
不知道为啥,我也是这么挂的😖
宁打早,不打晚!要学会修方向
右边倒车的时候要提前一些 车身将要平行时
不应该啊
需要调整一下 我在这个考场考试的时候也是这种感觉 自己根据实际情况调整一下也能一把进的 跟教练教的没出入
李教练真的是超级有耐心,这次科三已经是第三次了,因为李教练的耐心及认真的教导,科三顺利的一把过了,感谢李教练👏👏
右库用两把进库的方法,把把都能过
别计较点位,既然左倒库完成,出库时车头盖住边线时,向右打一圈半,肩过线停车。倒车时回原路回,只需微调就行。
如果平时右倒库没问题,应该检查座椅是否调的跟平时练车时一样,座椅调整的和平时不一样点位就会出现误差。
我的科目二前两次也是挂在右库上的,其实仔细复盘一下就能想明白,右库挂的原因主要是:1.车速不够慢(也许车速其实并不快,但也不够慢,至少没给自己留下足够的调整时间);2.后视镜角度和驾校训练用车略有区别,在动态评估汽车后轮和边线之间空间关系时容易出现误判。想明白了这两点,解决方式其实也很简单,说白了就是:1.开慢点;2.打方向宁早勿晚。方向盘打早了,容易右侧压线,打晚了容易左侧压线,右侧快压线时还可以调,左侧快压线了就只能干瞪眼,而当车速控制的足够慢时,就可以给自己留足调整的时间。我最后就是这么过的科目二。
可能打早或晚了 开慢一点 看一把进不去就调整一下 我右边还好 左边每次都要调