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差不多
不一定,我们那里的车就是不一样的,手感,方向盘之类的会有差别,要自己适应
我也觉得 油门好灵敏
手感和脚感很好,教练的刹车踩得还有声音。
基本上是一样的,有些离合会更灵敏,所以你要去适应一下
差不多的,考场车更顺畅手感更好
不一定,有的车方向盘会有点重
嗯
考试车怎么会和模拟车一样呢,考试车是不能动的,但是车子就会有好开和不好开啊,碰运气咯
不一样
19号车离合破个洞,搞不好就直接弹射起步
感觉考试车更好开
白云考场的设备垃圾的要死,本来第一批考的,8点半进去,估计大概8点多将近9点就能考完,结果考到直角转弯一直断网,来来回回反复开了5-6次直角转弯,最后签字也是系统一开始卡死,登记的时候还要我们填设备是否良好,都填的好,看着都幽默,都想给全改了
我觉得白云的教练车更好,要是习惯教练的也就教练的好,都是看人的
一样,没啥差别
考试车更好开,我在白云驾校考的考场和训练场一比一还原,直接满分一把过
只能说学校不一样考场不一样教练不一样,我碰到好的教练,教学就很容易懂,
考场的车更好开
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差不多
不一定,我们那里的车就是不一样的,手感,方向盘之类的会有差别,要自己适应
我也觉得 油门好灵敏
差不多
手感和脚感很好,教练的刹车踩得还有声音。
基本上是一样的,有些离合会更灵敏,所以你要去适应一下
差不多的,考场车更顺畅手感更好
不一定,有的车方向盘会有点重
差不多
嗯
考试车怎么会和模拟车一样呢,考试车是不能动的,但是车子就会有好开和不好开啊,碰运气咯
不一样
19号车离合破个洞,搞不好就直接弹射起步
感觉考试车更好开
白云考场的设备垃圾的要死,本来第一批考的,8点半进去,估计大概8点多将近9点就能考完,结果考到直角转弯一直断网,来来回回反复开了5-6次直角转弯,最后签字也是系统一开始卡死,登记的时候还要我们填设备是否良好,都填的好,看着都幽默,都想给全改了
我觉得白云的教练车更好,要是习惯教练的也就教练的好,都是看人的
一样,没啥差别
考试车更好开,我在白云驾校考的考场和训练场一比一还原,直接满分一把过
只能说学校不一样考场不一样教练不一样,我碰到好的教练,教学就很容易懂,
考场的车更好开