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在工信部最新的申报目录中,理想ONE的纯电续航里程发生了些微变化。目前在售现款理想ONE的NEDC纯电续航里程为188km,而此次申报的新车型的WLTC纯电续航里程从此前的130km提升到了150km,虽然标准不同,但新车在纯电续航上的提升是肉眼可见的。
在工信部最新的申报目录中,理想ONE的纯电续航里程发生了些微变化,新款理想ONE WLTC纯电续航里程将增加20km。目前在售现款理想ONE的NEDC纯电续航里程为188km,而此次申报的新车型的WLTC纯电续航里程从此前的130km提升到了150km,虽然标准不同,但新车在纯电续航上的提升是肉眼可见的。此次申报车型为此前更换电池信息的车型最新申报信息。外观方面,新车前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅,搭配贯穿式的LED日间行车灯,气场十足。车尾贯穿式的尾灯设计,和前脸遥相呼应,点亮后视觉效果出众。唯一的区别在于尾部的标识上,新车尾部右下方标识ONE下方多出了一条蓝色的线条。车身尺寸方面与现款在售车型保持一致。
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在工信部最新的申报目录中,理想ONE的纯电续航里程发生了些微变化,新款理想ONE WLTC纯电续航里程将增加20km。目前在售现款理想ONE的NEDC纯电续航里程为188km,而此次申报的新车型的WLTC纯电续航里程从此前的130km提升到了150km,虽然标准不同,但新车在纯电续航上的提升是肉眼可见的。此次申报车型为此前更换电池信息的车型最新申报信息。外观方面,新车前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅,搭配贯穿式的LED日间行车灯,气场十足。车尾贯穿式的尾灯设计,和前脸遥相呼应,点亮后视觉效果出众。唯一的区别在于尾部的标识上,新车尾部右下方标识ONE下方多出了一条蓝色的线条。车身尺寸方面与现款在售车型保持一致。