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拆火花塞时把缸线拔断了或没断完,造成点火不正常;火花塞装配出错,没拎紧或是缸线没插进;缸线没有对应好相应的缸;如果不是火花塞的问题,还有可能是点火线圈老化。
拆火花塞时把缸线拔断了或者没断完,造成点火不正常;火花塞装配出错,没拎紧(丝牙没对正)或是缸线没插进;缸线没有对应好相应的缸;如果不是火花塞的问题,还有可能是点火线圈老化,导致性能下降。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞同是发动机的心脏。车子发动是靠火花塞不停的跳火才能使发动机运转平稳,发动机抖动有可能是某个火花塞跳的火花不强,所以会造成抖动。发动机正常工作必须得连续点火喷油,也就是喷油嘴每喷一次油,火花塞就要点火一次,这是必然的,如果火花塞不点火,那么气门一关闭,气缸就没有火,汽油就点不着,那么就会灭车,所以说火花塞都是长期点火的,如果偶尔有一下没有火了,也就是断火了,这样喷油嘴在规定得那一时间没有点燃,那么这个缸就在那一瞬间不工作,也就形成了抖动,这事最常见导致抖动得原因。判断是不是火花塞本身的问题。可以通过下面这个办法:火花塞出问题时,会造成发动机一直抖动,特别是车辆跑起来会抖动,加速会抖动。只要跑起来没有抖动,通常来说,不是火花塞问题,原地踩油门也是同样可以测试的。点火线圈提供火花塞产生电弧的能量,点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量,特别是一些老车,冷车不抖,热车抖,这是由于温度高了造成点火线圈内部电阻改变影响点火能量。另外,如果喷油嘴脏了或者卡滞导致喷油不畅或以EGR阀卡滞,关闭不严,导致尾气进入气缸,混合气浓度过低,也会导致发动机抖动。
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拆火花塞时把缸线拔断了或者没断完,造成点火不正常;火花塞装配出错,没拎紧(丝牙没对正)或是缸线没插进;缸线没有对应好相应的缸;如果不是火花塞的问题,还有可能是点火线圈老化,导致性能下降。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞同是发动机的心脏。车子发动是靠火花塞不停的跳火才能使发动机运转平稳,发动机抖动有可能是某个火花塞跳的火花不强,所以会造成抖动。发动机正常工作必须得连续点火喷油,也就是喷油嘴每喷一次油,火花塞就要点火一次,这是必然的,如果火花塞不点火,那么气门一关闭,气缸就没有火,汽油就点不着,那么就会灭车,所以说火花塞都是长期点火的,如果偶尔有一下没有火了,也就是断火了,这样喷油嘴在规定得那一时间没有点燃,那么这个缸就在那一瞬间不工作,也就形成了抖动,这事最常见导致抖动得原因。判断是不是火花塞本身的问题。可以通过下面这个办法:火花塞出问题时,会造成发动机一直抖动,特别是车辆跑起来会抖动,加速会抖动。只要跑起来没有抖动,通常来说,不是火花塞问题,原地踩油门也是同样可以测试的。点火线圈提供火花塞产生电弧的能量,点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量,特别是一些老车,冷车不抖,热车抖,这是由于温度高了造成点火线圈内部电阻改变影响点火能量。另外,如果喷油嘴脏了或者卡滞导致喷油不畅或以EGR阀卡滞,关闭不严,导致尾气进入气缸,混合气浓度过低,也会导致发动机抖动。