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截止到目前是六款车系。宝马5系插电式混动版车型的基于现款5系打造而来的。宝马X1新能源,宝马x1同样是从燃油版车型改造而来的。宝马7系新能源,宝马7系新能源是7系的插电版本,定位大型轿车。宝马X5新能源,在细节部分更具棱角。宝马i3新能源纯电动汽车,幻电影中的来客,或是车展上的概念车型。
截止到目前是六款车系。宝马5系新能源, 5系插电式混动版车型的基于现款5系打造而来的,最新款宝马530Le搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。其综合输出功率为185kW,综合峰值扭矩420Nm,其电动机最大功率70kW,电动机峰值扭矩250Nm。官方数据显示,新车的纯电续航里程为61km,总续航650km,纯电驱动最高车速可达140km/h,从0充至满电需要4小时。 宝马X1 新能源,宝马x1同样是从燃油版车型改造而来的。动力方面,X1插电混动搭载了1.5T三缸发动机+电动机组成的混合动力系统,电池组容量为11kWh。官方标注纯电动状态下最大续航里程为60km,百公里综合油耗1.8L,0-100km/h加速时间为7.4秒。 宝马7系新能源,宝马7系新能源是7系的插电版本,定位大型轿车。价格也是最昂贵的,价格突破上百万。该车搭载2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。综合最大输出功率为326马力,纯电动模式下的续航里程为42km(xDrive四驱版为39公里),纯电动模式下最高时速为120公里/小时,综合油耗为2.4L/100km(xDrive四驱版为2.6L/100km)。宝马X5新能源,今年8月,宝马在俄罗斯首都莫斯科发布了全新一代X5,属于宝马X5第四代车型,而新款X5插混版车型代号为X5 xDrive45e。虽然新车整体造型与前三代车型相比没有太大变化,但在细节部分更具棱角。该车搭载最大功率超90kW的电机与汽油发动机组成的混合动力系统,未来将推出搭载4.4L V8双涡轮增压发动机的M系列高性能车型。 宝马i3新能源纯电动汽车,i系列是宝马推出面向未来的车型,它们包括几个重要特征:动力电气化,车联网,材料环保化,车辆轻量化等。i3和i8于2014年一起推出,两款车的造型都非常具有科技感和未来感,跟市面上所说的所有宝马,甚至所有其他品牌的车型都很不一样,看起来会像是科幻电影中的来客,或是车展上的概念车型。
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截止到目前是六款车系。宝马5系新能源, 5系插电式混动版车型的基于现款5系打造而来的,最新款宝马530Le搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。其综合输出功率为185kW,综合峰值扭矩420Nm,其电动机最大功率70kW,电动机峰值扭矩250Nm。官方数据显示,新车的纯电续航里程为61km,总续航650km,纯电驱动最高车速可达140km/h,从0充至满电需要4小时。 宝马X1 新能源,宝马x1同样是从燃油版车型改造而来的。动力方面,X1插电混动搭载了1.5T三缸发动机+电动机组成的混合动力系统,电池组容量为11kWh。官方标注纯电动状态下最大续航里程为60km,百公里综合油耗1.8L,0-100km/h加速时间为7.4秒。 宝马7系新能源,宝马7系新能源是7系的插电版本,定位大型轿车。价格也是最昂贵的,价格突破上百万。该车搭载2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。综合最大输出功率为326马力,纯电动模式下的续航里程为42km(xDrive四驱版为39公里),纯电动模式下最高时速为120公里/小时,综合油耗为2.4L/100km(xDrive四驱版为2.6L/100km)。宝马X5新能源,今年8月,宝马在俄罗斯首都莫斯科发布了全新一代X5,属于宝马X5第四代车型,而新款X5插混版车型代号为X5 xDrive45e。虽然新车整体造型与前三代车型相比没有太大变化,但在细节部分更具棱角。该车搭载最大功率超90kW的电机与汽油发动机组成的混合动力系统,未来将推出搭载4.4L V8双涡轮增压发动机的M系列高性能车型。 宝马i3新能源纯电动汽车,i系列是宝马推出面向未来的车型,它们包括几个重要特征:动力电气化,车联网,材料环保化,车辆轻量化等。i3和i8于2014年一起推出,两款车的造型都非常具有科技感和未来感,跟市面上所说的所有宝马,甚至所有其他品牌的车型都很不一样,看起来会像是科幻电影中的来客,或是车展上的概念车型。