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1.建议进行补胎,如果漏洞太大直接更换。 2.靠边停车,需要注意的是不要猛踩刹车急停,以避免给已经被扎钉的轮胎过高的压力。等车辆停稳之后也先别急着马上检查车胎。 3.不要马上就把钉子拔下来。 4.有备胎的车应该将其换上。 5.将车开到4S店或者维修厂进行车胎检查与修复。
1.建议进行补胎,如果漏洞太大直接更换。2.停车检查胎压。当在驾车行驶时发现轮胎钉子扎了的话,应该在保证安全的前提下尽快减速,然后靠边停车,需要注意的是不要猛踩刹车急停,以避免给已经被扎钉的轮胎过高的压力。等车辆停稳之后也先别急着马上检查车胎,让车上的乘员都下车移动到安全地带,同时把三角警示牌展开并放置到车后来车方向的50米外,如果是在高速上的话则得提升到100米,能见度差的话还得再次延长50米,这一步必须得做,以防止二次事故的发生。做完上面这些之后再回到自己车辆那里检查轮胎,尤其是要看看胎压是否还正常。3.不要马上就把钉子拔下来。这一点一定要注意,道理很简单,如果立刻把扎入轮胎的钉子拔出的话,本来钉子留在上面还能起到一定阻挡作用不让车胎内空气泄漏过快的,但是这样一弄就会让车胎加速漏气,并且钉子扎的深的话是很难拔出的,在这个过程中还有可能会加大轮胎受损的程度。4.有备胎的车应该将其换上。如果车辆上是配置有备胎的话,那么不管被扎钉的那个轮胎看上去受损严重与否都应该将其替换成备胎,这也是为了尽量保障行车安全,并且钉子留在轮胎上再继续行驶的话,那么钉子在轮胎不断受压以及摩擦的过程中会继续加深对轮胎胎体造成的伤害。如果车上没有备胎那就使用补胎工具对轮胎进行一下应急修复。5.将车开到4S店或者维修厂进行车胎检查与修复。这是必须得做的一步,无论是更换备胎还是使用补胎剂,都只是暂时应急,被扎钉的车胎要经过专业检查才能知道是修复还是直接换新,为了安全着想这一步可是省不掉的,请务必牢记,如果是在高速上的话就去最近的服务区解决。
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1.建议进行补胎,如果漏洞太大直接更换。2.停车检查胎压。当在驾车行驶时发现轮胎钉子扎了的话,应该在保证安全的前提下尽快减速,然后靠边停车,需要注意的是不要猛踩刹车急停,以避免给已经被扎钉的轮胎过高的压力。等车辆停稳之后也先别急着马上检查车胎,让车上的乘员都下车移动到安全地带,同时把三角警示牌展开并放置到车后来车方向的50米外,如果是在高速上的话则得提升到100米,能见度差的话还得再次延长50米,这一步必须得做,以防止二次事故的发生。做完上面这些之后再回到自己车辆那里检查轮胎,尤其是要看看胎压是否还正常。3.不要马上就把钉子拔下来。这一点一定要注意,道理很简单,如果立刻把扎入轮胎的钉子拔出的话,本来钉子留在上面还能起到一定阻挡作用不让车胎内空气泄漏过快的,但是这样一弄就会让车胎加速漏气,并且钉子扎的深的话是很难拔出的,在这个过程中还有可能会加大轮胎受损的程度。4.有备胎的车应该将其换上。如果车辆上是配置有备胎的话,那么不管被扎钉的那个轮胎看上去受损严重与否都应该将其替换成备胎,这也是为了尽量保障行车安全,并且钉子留在轮胎上再继续行驶的话,那么钉子在轮胎不断受压以及摩擦的过程中会继续加深对轮胎胎体造成的伤害。如果车上没有备胎那就使用补胎工具对轮胎进行一下应急修复。5.将车开到4S店或者维修厂进行车胎检查与修复。这是必须得做的一步,无论是更换备胎还是使用补胎剂,都只是暂时应急,被扎钉的车胎要经过专业检查才能知道是修复还是直接换新,为了安全着想这一步可是省不掉的,请务必牢记,如果是在高速上的话就去最近的服务区解决。