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宝马X7具备L2级别自动驾驶能力,提供盲点检测、车道偏离预警、后碰撞预警、正面碰撞预警、行人检测等安全配置。目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术,像特斯拉的AutoPilot 2.0系统也仅仅只能算更优秀的L2级自动驾驶技术,距离L3还有一些距离。
汽车自动驾驶技术从L0-L5,共分为6个等级。L3级别的自动驾驶技术,驾驶员将不再需要手脚待命,机器可以独立完成几乎全部的驾驶操作,但驾驶员仍需要保持注意力集中,以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。L4和L5级别的自动驾驶技术都可以称为完全自动驾驶技术,到了这个级别,汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作。自动驾驶辅助技术(ADAS)处于自动驾驶技术等级的L1和L2,L1阶段车辆开始介入制动与转向其中一项控制,分担驾驶员的工作,主要有自适应巡航(ACC,Adaptive Cruise Control)、车道保持功能(LKA,Lane Keep Assist)紧急制动刹车(AEB,Automatic Emergency Braking)等功能。L2阶段车辆开始接管纵向与横向的多个控制,驾驶操作由系统完成,但司机注意力仍然要保持驾车状态,需要手脚待命以便随时接管车辆。自动驾驶辅助技术(ADAS)是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。宝马X7提供6座和7座两种车内布局,座椅布局分别为2 2 2、2 3 2,其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计,后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。宝马X7采用12.3寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏,并搭载最新的iDrive 7.0操作系统,手势控制系统、无线Carplay、无线充电等科技配置一应俱全。
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汽车自动驾驶技术从L0-L5,共分为6个等级。L3级别的自动驾驶技术,驾驶员将不再需要手脚待命,机器可以独立完成几乎全部的驾驶操作,但驾驶员仍需要保持注意力集中,以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。L4和L5级别的自动驾驶技术都可以称为完全自动驾驶技术,到了这个级别,汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作。自动驾驶辅助技术(ADAS)处于自动驾驶技术等级的L1和L2,L1阶段车辆开始介入制动与转向其中一项控制,分担驾驶员的工作,主要有自适应巡航(ACC,Adaptive Cruise Control)、车道保持功能(LKA,Lane Keep Assist)紧急制动刹车(AEB,Automatic Emergency Braking)等功能。L2阶段车辆开始接管纵向与横向的多个控制,驾驶操作由系统完成,但司机注意力仍然要保持驾车状态,需要手脚待命以便随时接管车辆。自动驾驶辅助技术(ADAS)是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。宝马X7提供6座和7座两种车内布局,座椅布局分别为2 2 2、2 3 2,其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计,后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。宝马X7采用12.3寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏,并搭载最新的iDrive 7.0操作系统,手势控制系统、无线Carplay、无线充电等科技配置一应俱全。