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前驱和四驱的区别在于方式不同,前驱主要是由前轮负责转向和驱动,即发动机前置、前轮驱动;而四驱就是由四个车轮一起驱动车辆行驶的驱动结构,它有着前驱的效率和后驱的操控,还分为全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种方式。
前驱和四驱的区别在于方式不同,前驱主要是由前轮负责转向和驱动,即发动机前置、前轮驱动;而四驱就是由四个车轮一起驱动车辆行驶的驱动结构,它有着前驱的效率和后驱的操控,还分为全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种方式。 前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。其优势有效地利用了发动机室的空间,驾驶室内空间较为宽敞,并有利于降低地板高度,提高乘坐舒适性;动力传递效率高,燃油经济性好;增加前轴的负荷,提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。四驱,指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。
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前驱和四驱的区别在于方式不同,前驱主要是由前轮负责转向和驱动,即发动机前置、前轮驱动;而四驱就是由四个车轮一起驱动车辆行驶的驱动结构,它有着前驱的效率和后驱的操控,还分为全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种方式。 前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。其优势有效地利用了发动机室的空间,驾驶室内空间较为宽敞,并有利于降低地板高度,提高乘坐舒适性;动力传递效率高,燃油经济性好;增加前轴的负荷,提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。四驱,指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。