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营运车转非营运车超过60万公里按照规定是需要强制报废的。据《机动车强制报废标准规定》显示,营运车转非营运车,按照营运车的规定报废。营转非是指机动车使用性质之间的转换,即营运车转换为非营运车。
网约车大多数是小型、微型的载客汽车,该类机动车登记成为网约车后,使用性质就会变成营运车。按照《机动车强制报废标准规定》,网约车的使用期限为8年,8年后将强制报废。但据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》显示,行驶里程未满60万公里的网约车,使用期限达到8年后,将退出网约经营模式,可作为私家车自己使用。也就是说,私家车作为网约车最多可以营运8年,8年后将不再允许作为网约车经营,行驶里程未满60万公里的,可以按照私家车满60万公里强制报废的规定继续使用。据相关规定显示,网约车营转非后续也是按照营运车的性质管理。比方说,一辆网约车使用了3年,转换为非营运性质后,依然按照营运车在5年内每年检验一次,超过5年的,每6个月检验一次的规定管理。
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网约车大多数是小型、微型的载客汽车,该类机动车登记成为网约车后,使用性质就会变成营运车。按照《机动车强制报废标准规定》,网约车的使用期限为8年,8年后将强制报废。但据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》显示,行驶里程未满60万公里的网约车,使用期限达到8年后,将退出网约经营模式,可作为私家车自己使用。也就是说,私家车作为网约车最多可以营运8年,8年后将不再允许作为网约车经营,行驶里程未满60万公里的,可以按照私家车满60万公里强制报废的规定继续使用。据相关规定显示,网约车营转非后续也是按照营运车的性质管理。比方说,一辆网约车使用了3年,转换为非营运性质后,依然按照营运车在5年内每年检验一次,超过5年的,每6个月检验一次的规定管理。