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三缸机加混动 想问一下现有车主有车感受
您好!在市场上我们不难发现,很多车企都已经普遍搭载三缸发动机!比如本田、福特、宝马以及我们自主品牌吉利等一些车企都使用的,主要原因国六排放标准很快实施,标准更加严格,三缸发动机它不仅可以节能减排,且油耗相对来说比较低一些,造价成本也要比四缸发动机要少很多,这也是这就是为什么大多数车型选择使用三缸发动机的根本原因!虽然三缸发动机低扭车的时候发动机抖动较大、动力不足等这种先天缺陷;但是混动车型搭载三缸发动机完全不必考虑,因为车型起步的时候是靠电池来驱动汽车,发动机还没有介入,因此起步肉、抖动大、噪音大等这些问题完全不需要担心。混动车型普遍使用的都是三缸发动机,不仅是号召国家节能减排的因素,厂家也考虑到造价成本以及汽车舒适性等方面为消费者考虑,目前混动技术还是比较成熟的,想购买混动车型,三缸发动机是没有任何问题的!完全不需要担心质量问题,技术非常成熟了!
三缸机抖动是胎里带的毛病,先天不足,虽然车企想尽一切办法,犹如先天不足,后天再怎么补,终有缺陷!但如经常跑高速,无所谓,比较省油。如经常在市区走走停停,那么一,两年后抖的你怀疑人生!我的工程售后车就是GL6,三缸,经常高速,吃重,但还是可以接受。
三缸抖动在人们心里根深蒂固,但大品牌的三缸机头还是可以的,要不车厂也不会生产这类车,三缸机要达到四缸机的动力,一般缸径要加大,从而嘈音不好控制,三缸是单数,动平衡把控难度也大,但加入混动力,可以考虑买哈
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您好!在市场上我们不难发现,很多车企都已经普遍搭载三缸发动机!比如本田、福特、宝马以及我们自主品牌吉利等一些车企都使用的,主要原因国六排放标准很快实施,标准更加严格,三缸发动机它不仅可以节能减排,且油耗相对来说比较低一些,造价成本也要比四缸发动机要少很多,这也是这就是为什么大多数车型选择使用三缸发动机的根本原因!虽然三缸发动机低扭车的时候发动机抖动较大、动力不足等这种先天缺陷;但是混动车型搭载三缸发动机完全不必考虑,因为车型起步的时候是靠电池来驱动汽车,发动机还没有介入,因此起步肉、抖动大、噪音大等这些问题完全不需要担心。混动车型普遍使用的都是三缸发动机,不仅是号召国家节能减排的因素,厂家也考虑到造价成本以及汽车舒适性等方面为消费者考虑,目前混动技术还是比较成熟的,想购买混动车型,三缸发动机是没有任何问题的!完全不需要担心质量问题,技术非常成熟了!
三缸机抖动是胎里带的毛病,先天不足,虽然车企想尽一切办法,犹如先天不足,后天再怎么补,终有缺陷!但如经常跑高速,无所谓,比较省油。如经常在市区走走停停,那么一,两年后抖的你怀疑人生!我的工程售后车就是GL6,三缸,经常高速,吃重,但还是可以接受。
三缸抖动在人们心里根深蒂固,但大品牌的三缸机头还是可以的,要不车厂也不会生产这类车,三缸机要达到四缸机的动力,一般缸径要加大,从而嘈音不好控制,三缸是单数,动平衡把控难度也大,但加入混动力,可以考虑买哈