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柯迪亚克与汉兰达在基础安全配置上旗鼓相当,两款车型都提供了6安全气囊+膝部气囊,胎压监测功能以及二胎家庭必然用到的ISOFIX儿童座椅接口。但是在主动安全配置和涉及到日常驾驶体验的配置上,柯迪亚克的优势要明显很多,譬如主动刹车、并线辅助和自适应巡航等功能目前已经渐渐成为主流配置。
1、柯迪亚克与汉兰达在基础安全配置上旗鼓相当,两款车型都提供了6安全气囊+膝部气囊,胎压监测功能以及二胎家庭必然用到的ISOFIX儿童座椅接口。2、但是在主动安全配置和涉及到日常驾驶体验的配置上,柯迪亚克的优势要明显很多,譬如主动刹车、并线辅助和自适应巡航等功能目前已经渐渐成为主流配置,并且柯迪亚克还提供了三款车中独有的疲劳驾驶提醒和自动泊车功能,并且这些配置的提供,还是在指导价更低的基础上实现的。3、在涉及到乘坐舒适性的配置上,柯迪亚克配置了电动座椅、前排座椅加热和主/副驾腰部支撑功能,另外还配备10色可调的氛围灯。对比之下,已经接近车系的生命周期末期的汉兰达就要吃亏一些,在这些消费者强感知的配置层面都处于空白状态。
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1、柯迪亚克与汉兰达在基础安全配置上旗鼓相当,两款车型都提供了6安全气囊+膝部气囊,胎压监测功能以及二胎家庭必然用到的ISOFIX儿童座椅接口。2、但是在主动安全配置和涉及到日常驾驶体验的配置上,柯迪亚克的优势要明显很多,譬如主动刹车、并线辅助和自适应巡航等功能目前已经渐渐成为主流配置,并且柯迪亚克还提供了三款车中独有的疲劳驾驶提醒和自动泊车功能,并且这些配置的提供,还是在指导价更低的基础上实现的。3、在涉及到乘坐舒适性的配置上,柯迪亚克配置了电动座椅、前排座椅加热和主/副驾腰部支撑功能,另外还配备10色可调的氛围灯。对比之下,已经接近车系的生命周期末期的汉兰达就要吃亏一些,在这些消费者强感知的配置层面都处于空白状态。