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后视镜和座椅的调节||学会看地面车轮痕迹||30公分距离的判断:车头三分之一划分法,这是我们比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。
后视镜和座椅的调节:座椅调节,脚踩住离合后,后背紧贴座椅靠背,左手前伸,搭在方向盘的上沿。右手扳动调节扳手,前后移动座椅。直到觉得腿不近不远,稍用力就用把离合踩死,膝盖适度弯曲。然后判断距离方向盘的距离,要是两个手腕都能正好搭在方向盘上沿,就证明距离合适。后视镜调节时先把上下调好,让前门把手能够正好出现在后视镜上下高度的中间位置,后门把手能刚好被看到。然后再左右调,让车身占左右的三分之一。学会看地面车轮痕迹:如果学员对考场不熟悉的情况下,是很难控制车距的,学员可以在模拟考生时就留意地上的车轮印,基本上每个考场都是投入使用多年的,考试车辆长期按照固定轨迹行驶,地面上多少都会留下一些轮胎摩擦的痕迹。虽然有可能会有很多条轮胎印,但是最强清晰的那条,或者一片胎印中间的位置一定是最近准确轨迹的,毕竟考过的人比考挂的人要多。30公分距离的判断:车头三分之一划分法,这是我们比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。
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后视镜和座椅的调节:座椅调节,脚踩住离合后,后背紧贴座椅靠背,左手前伸,搭在方向盘的上沿。右手扳动调节扳手,前后移动座椅。直到觉得腿不近不远,稍用力就用把离合踩死,膝盖适度弯曲。然后判断距离方向盘的距离,要是两个手腕都能正好搭在方向盘上沿,就证明距离合适。后视镜调节时先把上下调好,让前门把手能够正好出现在后视镜上下高度的中间位置,后门把手能刚好被看到。然后再左右调,让车身占左右的三分之一。学会看地面车轮痕迹:如果学员对考场不熟悉的情况下,是很难控制车距的,学员可以在模拟考生时就留意地上的车轮印,基本上每个考场都是投入使用多年的,考试车辆长期按照固定轨迹行驶,地面上多少都会留下一些轮胎摩擦的痕迹。虽然有可能会有很多条轮胎印,但是最强清晰的那条,或者一片胎印中间的位置一定是最近准确轨迹的,毕竟考过的人比考挂的人要多。30公分距离的判断:车头三分之一划分法,这是我们比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。