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1、入弯前踩离合慢速。2、入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋。3、开到车身比较直,再看回加强筋了。4、回好之后再看右侧加强筋。5、出弯后 车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了。
1、入弯前踩离合慢,有助于你抬头找提示点 。2、入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋。当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向。3、开到车身比较直,再看回加强筋了。当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向 回到轮胎没有角度 基本上你回好方向 引擎盖就盖过黄线一点点就好了。4、回好之后再看右侧加强筋。右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟 再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向 哪里小了反向打方向 时刻控制车速。5、出弯后 车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了。
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1、入弯前踩离合慢,有助于你抬头找提示点 。2、入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋。当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向。3、开到车身比较直,再看回加强筋了。当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向 回到轮胎没有角度 基本上你回好方向 引擎盖就盖过黄线一点点就好了。4、回好之后再看右侧加强筋。右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟 再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向 哪里小了反向打方向 时刻控制车速。5、出弯后 车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了。