科目三考不过换自动挡

都考到科三了，感觉没必要换自动挡吧？我当初学车时也曾犹豫，是不是学自动挡。我们这里手动挡比自动挡便宜一千块钱。
后来问了教练，问了朋友，手动挡驾驶证可以开自动挡，自动挡驾驶证只能开自动挡。
手动挡和自动挡的差别，只在于手动挡有离合器，自动挡没有。也就是说，自动挡考试时，只比手动挡少个档位与速度相匹配这一项考核。其他考试细节都是一样的。
不知道你是在科三哪里挂科的。科三考试项目——
开始灯光考核，合格后，起步记得左转向灯，右转弯记得转向灯，
变更车道记得转向灯，过路口，学校，公交站时记得踩刹车减速！
直线行驶记得档位与速度匹配，自动挡也就在这里有点优势，不需要档位速度匹配！
超车，掉头，靠边停车记得打转向灯，最后靠边停车三十公分找准。
最后停车拉手刹，一定等播报考试合格再解安全带开门下车！
考试流程都一样，手动挡证还可以开自动挡，学费还便宜，，要是改成自动挡，还要加钱。
所以我选了手动挡。不知你那里是不是自动挡比手动挡贵？
所以你看，考试流程细节基本一样，有必要改自动挡吗？只需细心，注意细节，小错误不犯，基本没问题的。

手动挡换成自动挡，我感觉没有必要吧！
我认识的一个科目二一把过，科目三怎么也过不了的学员，当时可把教练给气毁了，就在教练要放弃他的时候，他在第五次考试的时候过了，
开车不是儿戏，这个东西学会了，对你也好，对大家更好，教练培养的是人才，不是马路杀手，尤其是现在的女司机，开车的话，简直是全部看自己的感觉，
有的虽然拿到驾照了，但是，在路上行驶的时候，一点交通规则也不懂，简直是马路杀手，科目三主要是考的是.上路的最基本的简单操作!
好好学习的话，对自己对以后对别人都是有很大好处的，你放眼望去看，每天路上好多交通事故，这个开车的东西，跟生命息息相关的，生命只有一次，大家一定要注意安全，尤其是在开车的时候，熟练的车技是非常有必要的！千万不要横冲直撞，基础一定要打好，注意安全，一路平安

终于把科目二考试过关了，这一场c2自动挡科目二考试整理出来与大家一起分享一下，希望能对大家有所帮助。
考试当天早上八点多，我们就来到了考场，我考的是自动挡，上午11点左右进考场，自动挡的考试都是在a场接受考试。
上车后调座位，看后视镜，后视镜里要看见两边的车后轮，一定要记得系安全带。
跟考官报告准备好了，考官开考试系统，打左灯，这里一定要记得等考官开了考试系统后再打左灯，否则系统检测不到，10分就损失了！
下面是我当天在场地考试时对各项目考试技巧的一些感悟，一起分享给大家，希望能对即将参考的学员有所帮助。
直角转弯
直线行驶的时候看见前引擎盖盖住黄线的时候迅速打死方向，就过了。
坡道定点停车起步
1、用车头双号字右边那个字头，或这个字的中线去对右侧边线，车辙线距右边线，基本就在30公分以内；
2、用雨刮器的接头去对考场的标杆，一对准就踩刹车，绝对考试合格。
究竟用什么作为与标杆对位的尺子，这还需要你平时的训练在加模拟考试时临时捕作到的灵感来决定，更为重要的是平时的扎实训练使然。
曲线行驶
当你进入曲线行驶的入口之后，就看两边的车头，左角或右角，切着圆弧的内切线前行，在转向的盲区你要凭感觉顺畅的过渡到左转或右转，再去切着内弧线走。
侧方位停车
车库前面摄像头的支架对准前车门的锁定按钮时就踩死，直接右打死挂倒档。
倒车入库
要注意出库要在向左打死后，略微修二指方向，这样过感应线后，立即把方向打死，咋出就咋进，绝对不会错的。
1、平时怎么练车，考场就怎么开，定点的时候尤其如此！
2、曲线行驶下去的时候先把车头拉到左边，斜着进去，角度要小一点就不容易压线，不要以为曲线行驶简单，一压线保证你立马不及格！
3、侧方位一定要仔细看点，要是点过了下一个点就要早一点，车斜着也没问题，只要不压线！
4、考试中几个必须打灯的地方，按照教练讲的，千万别打错了哟~