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曲线行驶老是方向盘各种懵,求指教,打一会我就不知道该打多少了,怎么办
进曲线行驶之前,摆正车身,保证车子在线路中间(如果有车辙,那就对准车辙)。缓慢进入线路,当车前盖左边的凸点与黄线重合以后,缓慢向左打1圈,适当调整,保证凸点一直与黄线重合。等第一个弯过去以后,马上将注意力放在车盖左边的边缘角,当它与左边黄线重合以后,马上回正方向盘。回正方向盘以后,把注意力集中在雨刮器的最高点,当这个点与黄线重合以后,向右缓慢打1圈,在这个过程中,适当调整,保证黄线在雨刮器最高点的右边且保持在视线范围之内,当然,可以用余光看一下右边的后视镜,看右边黄线的位置,根据情况加以调整(太窄左调,太宽右调)!曲线行驶最为需要注意的是速度,尽量保持低速,方便过弯的时候调整!
基本上不用怎么动方向盘啊 你直接将车头调整至两条白线中,胸口正对两条白线中,车头左大拐碰到右边白线(或白线消失)后向左打一圈,然后看左鼓包点瞄着白线外边走(超出一点点没关系,如果左鼓包点超出白线外口15~20公分向左打90度,左大拐碰到左边白线(或胸口对路中)后回正方向,然后看右大拐碰到白线(或白线消失)向右打一圈,然后伸头看左边白线,小了向右加,大了向左回。
曲线行驶很简单,在进入湾道的时候,在入口处将车身摆正,跑后看点位,将方向和速度控制好,像右转时,看发动机盖上的左肩线快要超过右边线时,方向向左三分之一圈,向左转时,右肩线快超过左边线时,方向向左打三分之一圈,快出去时,方向回半圈,车头就摆正了,慢速开出去
我拐第二弯就懵了,不知道该打几圈,也不知道打了几圈,然后曲线行驶的时候车速特别快,我顾着打方向盘车速就控制不住了,感觉离合踩的狠,实际车速特别快
谢谢
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凭感觉。曲线行驶没有什么点位。我们考科目二都是凭感觉走的。车速慢,方向慢。
曲线行驶路口可以把车速减慢的。然后就随着车速慢慢打方向。很简单。还有就是凭感觉的。没有点位。
看引擎盖,打一圈加90度,转过来后,反打一圈加90度。适用任何车型。不能超过90度。
讲真,我最怕就是凭感觉,真的没感觉啊🤦🏻♀️
大于30cm小于50cm我们这里扣10分,其实如果单纯求过,保证在50cm之内就已经达到目的,我考的时候为了一次过,没有刻意去追求那30cm(我这个项目达到30cm的概率很低,是唯一一个没能得满分的项目),毕竟压线扣的是100分😥
不可能没感觉的,
感觉很重要,我们这边S 线的是凭感觉的,该打方向就打点,别打太快慢慢打方向,,但是车速也要慢,反正又没有时间限制。。。只是不停就行,,
我就是太快了,第一份弯还可以,老是第二个弯方向打的慢,或者太早,然后就压线了
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进曲线行驶之前,摆正车身,保证车子在线路中间(如果有车辙,那就对准车辙)。缓慢进入线路,当车前盖左边的凸点与黄线重合以后,缓慢向左打1圈,适当调整,保证凸点一直与黄线重合。等第一个弯过去以后,马上将注意力放在车盖左边的边缘角,当它与左边黄线重合以后,马上回正方向盘。回正方向盘以后,把注意力集中在雨刮器的最高点,当这个点与黄线重合以后,向右缓慢打1圈,在这个过程中,适当调整,保证黄线在雨刮器最高点的右边且保持在视线范围之内,当然,可以用余光看一下右边的后视镜,看右边黄线的位置,根据情况加以调整(太窄左调,太宽右调)!曲线行驶最为需要注意的是速度,尽量保持低速,方便过弯的时候调整!
基本上不用怎么动方向盘啊 你直接将车头调整至两条白线中,胸口正对两条白线中,车头左大拐碰到右边白线(或白线消失)后向左打一圈,然后看左鼓包点瞄着白线外边走(超出一点点没关系,如果左鼓包点超出白线外口15~20公分向左打90度,左大拐碰到左边白线(或胸口对路中)后回正方向,然后看右大拐碰到白线(或白线消失)向右打一圈,然后伸头看左边白线,小了向右加,大了向左回。
曲线行驶很简单,在进入湾道的时候,在入口处将车身摆正,跑后看点位,将方向和速度控制好,像右转时,看发动机盖上的左肩线快要超过右边线时,方向向左三分之一圈,向左转时,右肩线快超过左边线时,方向向左打三分之一圈,快出去时,方向回半圈,车头就摆正了,慢速开出去
我拐第二弯就懵了,不知道该打几圈,也不知道打了几圈,然后曲线行驶的时候车速特别快,我顾着打方向盘车速就控制不住了,感觉离合踩的狠,实际车速特别快
谢谢
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凭感觉。曲线行驶没有什么点位。我们考科目二都是凭感觉走的。车速慢,方向慢。
曲线行驶路口可以把车速减慢的。然后就随着车速慢慢打方向。很简单。还有就是凭感觉的。没有点位。
看引擎盖,打一圈加90度,转过来后,反打一圈加90度。适用任何车型。不能超过90度。
讲真,我最怕就是凭感觉,真的没感觉啊🤦🏻♀️
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大于30cm小于50cm我们这里扣10分,其实如果单纯求过,保证在50cm之内就已经达到目的,我考的时候为了一次过,没有刻意去追求那30cm(我这个项目达到30cm的概率很低,是唯一一个没能得满分的项目),毕竟压线扣的是100分😥
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不可能没感觉的,
感觉很重要,我们这边S 线的是凭感觉的,该打方向就打点,别打太快慢慢打方向,,但是车速也要慢,反正又没有时间限制。。。只是不停就行,,
我就是太快了,第一份弯还可以,老是第二个弯方向打的慢,或者太早,然后就压线了