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直角转弯压线的原因有车辆行驶的速度、靠左线行驶、进入直角后顺正车辆、直角转弯的时机、不够熟练的原因。学员在练车的时候可能在别的项目上投入很多精力,比如倒车入库、坡道定点停车和起步,而忽视了直角转弯,所以在考试时出了问题。要想通过科目二考试必须五个项目每一个都要全部通过才行,必须重视每个考试项目。
直角转弯压线的原因有车辆行驶的速度,控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础,当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断,造成手忙脚乱,就容易导致考试失败。靠左线行驶,我觉得靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件。车辆刚进入直角时我建议靠左线行驶,离左线保持30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话,极容易压拐角。这个理解起来不难,我想大家都知道应该怎样行去做,练车的时候我建议大家注意把持好靠左线30厘米的距离。进入直角后顺正车辆,进入直角A区后顺正车辆,而不仅仅是把方向盘回正,这一点我觉得很容易被大家忽略掉。顺正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的,如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机,容易造成打方向的时机不准而考试失败。直角转弯的时机,找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在,那么怎样做就容易把握住这个时机呢。我总结了一下,转弯的动作要:快、准、狠。不够熟练也是一个直角压线的原因。
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直角转弯压线的原因有车辆行驶的速度,控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础,当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断,造成手忙脚乱,就容易导致考试失败。靠左线行驶,我觉得靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件。车辆刚进入直角时我建议靠左线行驶,离左线保持30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话,极容易压拐角。这个理解起来不难,我想大家都知道应该怎样行去做,练车的时候我建议大家注意把持好靠左线30厘米的距离。进入直角后顺正车辆,进入直角A区后顺正车辆,而不仅仅是把方向盘回正,这一点我觉得很容易被大家忽略掉。顺正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的,如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机,容易造成打方向的时机不准而考试失败。直角转弯的时机,找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在,那么怎样做就容易把握住这个时机呢。我总结了一下,转弯的动作要:快、准、狠。不够熟练也是一个直角压线的原因。