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半坡起步的时候 先慢慢抬离合感觉车抖的特别厉害然后吧刹车直接松开 然后抬离合的脚不要动保持半联动的状态车就会自动往前走
车身抖动2s左右再放,
我们是旧捷达,松离合的时候看转速表在6.5左右最多到8,就不要松了,直接松刹车
定点的时候踩刹车不要踩离合 离合不要放太多就不会熄火
最简单的方法就是半联动。也就是半坡起步时定住离合。直接上坡,到点位后直接踩刹车。离合不动,离合不能动保持半联动状态!!拉手刹2。放手刹,慢抬刹车开走。。。半坡起步就是这么简单
那就等不要加油就等5码以上把离合器全丢了
上个月考科二都说不能踩油,我在考试时还亲自试了把脚移到油门怎么也踩不下所有科二考试车油门都已经卡住的了而且不留一点裂缝
今天刚练得坡道,起步时离合器慢慢松,松到变不多一半车子抖动脚就不动了,然后松开刹车,起步
是手动挡吗?肯定要踩离合啊
离合、刹车一定要踩牢,车抖之后2或3秒松刹车。如果车不走再送一点点离合
我也是半坡挂了
吃点镇定的药
换自动挡。超简单。不会熄火
车抖了以后离合不要松了,慢送刹车就行了
你松刹车时,脚抖离合可能跟着松了 ,车身抖动了,不要动离合了,慢慢把刹车松掉 车就慢慢上去了
今天两次死半坡上,离合松完车都没劲,然后熄火
坡道定点上坡时停在停车点起步时放离合慢慢往上抬,方向盘颤抖是慢慢松刹车,就可以不会熄火溜车,
你们哪里能加油?
我今天也是这样子
get不到半联动那个点
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半坡起步的时候 先慢慢抬离合感觉车抖的特别厉害然后吧刹车直接松开 然后抬离合的脚不要动保持半联动的状态车就会自动往前走
车身抖动2s左右再放,
我们是旧捷达,松离合的时候看转速表在6.5左右最多到8,就不要松了,直接松刹车
定点的时候踩刹车不要踩离合 离合不要放太多就不会熄火
最简单的方法就是半联动。也就是半坡起步时定住离合。直接上坡,到点位后直接踩刹车。离合不动,离合不能动保持半联动状态!!拉手刹2。放手刹,慢抬刹车开走。。。半坡起步就是这么简单
那就等不要加油就等5码以上把离合器全丢了
上个月考科二都说不能踩油,我在考试时还亲自试了把脚移到油门怎么也踩不下所有科二考试车油门都已经卡住的了而且不留一点裂缝
今天刚练得坡道,起步时离合器慢慢松,松到变不多一半车子抖动脚就不动了,然后松开刹车,起步
是手动挡吗?肯定要踩离合啊
离合、刹车一定要踩牢,车抖之后2或3秒松刹车。如果车不走再送一点点离合
我也是半坡挂了
吃点镇定的药
换自动挡。超简单。不会熄火
车抖了以后离合不要松了,慢送刹车就行了
你松刹车时,脚抖离合可能跟着松了 ,车身抖动了,不要动离合了,慢慢把刹车松掉 车就慢慢上去了
今天两次死半坡上,离合松完车都没劲,然后熄火
坡道定点上坡时停在停车点起步时放离合慢慢往上抬,方向盘颤抖是慢慢松刹车,就可以不会熄火溜车,
你们哪里能加油?
我今天也是这样子
get不到半联动那个点