直线行驶

直线行驶，很简单吧，其实监考系统检测直线行驶的原理是根据车身整体在那100多米路程距离的运动轨迹要大概成一条直线，你吃过烧烤串吧？烤串竹签是一条直线吧。但是你看串在上面的食物边缘也是弯弯扭扭波浪〰型的。但是拿起竹签来看还是一条直线。那么这100米的距离道路中心点就相当于竹签，车子就相当于食物，直线行驶过程中你可以去修正方向的，出现小幅度的S走位都不怕的，因为你s行走位还是串在中心点上。但是如果你不敢动方向盘的话，车子的运动轨迹就会成放射☢斜线的轨迹行驶，虽然它也是直线朝，但是它已经偏离航向了。这样就会挂科。总结来说，直线行驶的定义应该是朝着一个方向行驶，左右不能偏离航向多少度，不能理解成纯粹的直线行驶，要看成围绕12点钟方向行驶左右不能偏移多少度。在这个范围内就能合格。总之，在快到直线行驶的项目时候，你就要摆正车身，然后朝着12点钟方向走就行，如果在他播报后，你的车行驶的太靠行车道的左边，你就一直保持靠左边直线行驶，靠右边你就保持靠右边，在中间你就保持在中间，切记不要在他播报叫直线行驶以后，你感觉车身太靠右边或左边了你就调整开到车道中间来，这样就会挂科的。因为系统播报以后，他就已经定位了车身的位置，这时候你调整到中间的话必挂。直线行驶的意思是让你保持在一个方向范围内行驶，不能偏移方向多少度。你可以动方向盘调整，没要求你靠路中心行驶。也没要求说你不能动方向盘。