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先讲一下离合、油门和刹车的位置都在哪儿。离合在最左边,用左脚控制;向右依次是刹车和油门,都用右脚控制。而一般我们右脚的脚后跟是放在刹车下面的,踩油门的时候脚偏着,这样可以防止踩油门力度太大,或者制动时错把油门当刹车。
先讲一下离合、油门和刹车的位置都在哪儿。离合在最左边,用左脚控制;向右依次是刹车和油门,都用右脚控制。而一般我们右脚的脚后跟是放在刹车下面的,踩油门的时候脚偏着,这样可以防止踩油门力度太大,或者制动时错把油门当刹车。一、起步起步时需要油门和离合的配合。踩油门时,记住一定要轻踩,因为这时候挡位还是在一挡,注意不要出现挡速不匹配的情况。二、加速加速时也需要离合和油门的配合。加速之前适当加油门,将速度提高到与高挡位匹配的数值。然后松开油门,踩死离合,加档、抬离合,再踩油门进行加速。三、减速减挡的时候需要离合、油门的配合。减挡之前,松开油门、踩下离合然后进行换挡,接着抬离合、轻踩油门,保持车辆匀速行驶。四、停车停车的时候一定要先踩离合再踩刹车。而且如果不是紧急刹车的话,可以先减挡减速再停车。
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先讲一下离合、油门和刹车的位置都在哪儿。离合在最左边,用左脚控制;向右依次是刹车和油门,都用右脚控制。而一般我们右脚的脚后跟是放在刹车下面的,踩油门的时候脚偏着,这样可以防止踩油门力度太大,或者制动时错把油门当刹车。一、起步起步时需要油门和离合的配合。踩油门时,记住一定要轻踩,因为这时候挡位还是在一挡,注意不要出现挡速不匹配的情况。二、加速加速时也需要离合和油门的配合。加速之前适当加油门,将速度提高到与高挡位匹配的数值。然后松开油门,踩死离合,加档、抬离合,再踩油门进行加速。三、减速减挡的时候需要离合、油门的配合。减挡之前,松开油门、踩下离合然后进行换挡,接着抬离合、轻踩油门,保持车辆匀速行驶。四、停车停车的时候一定要先踩离合再踩刹车。而且如果不是紧急刹车的话,可以先减挡减速再停车。