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桥壳的通气孔被堵塞,行驶中温度升高,压力增大,油被挤出造成漏油。油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽,有麻点等,应修复或更换有关零件。轮毂轴承松动或差速器轴承松旷,使半轴上下抖动,影响油封的密封性。
后桥壳主减速器内加油过多,油面超过正常高度,应放出多余的油使油平面保持在标准高度。桥壳的通气孔被堵塞,行驶中温度升高,压力增大,油被挤出造成漏油。油封老化变质,失去密封作用,此种情况下应进行更换。油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽,有麻点等,应修复或更换有关零件。轮毂轴承松动或差速器轴承松旷,使半轴上下抖动,影响油封的密封性,应进行检查调整。
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后桥壳主减速器内加油过多,油面超过正常高度,应放出多余的油使油平面保持在标准高度。桥壳的通气孔被堵塞,行驶中温度升高,压力增大,油被挤出造成漏油。油封老化变质,失去密封作用,此种情况下应进行更换。油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽,有麻点等,应修复或更换有关零件。轮毂轴承松动或差速器轴承松旷,使半轴上下抖动,影响油封的密封性,应进行检查调整。