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原因就是后排空间问题,自由侠的轴距是2570mm,相比自由侠的竞争对手他的后排空间真的是特别的小,日系小型suv的轴距一般都是在2600mm以上,所以在后排空间这一块自由侠是真的有点不足。现在人们对空间的要求还是比较高的所以说空间是自由侠销量不好的原因之一。
原因就是后排空间问题,自由侠的轴距是2570mm,相比自由侠的竞争对手他的后排空间真的是特别的小,日系小型suv的轴距一般都是在2600mm以上,所以在后排空间这一块自由侠是真的有点不足。现在人们对空间的要求还是比较高的所以说空间是自由侠销量不好的原因之一。还有就是自由侠的四驱系统,我感觉就是四驱系统了,但是它的四驱系统表现的不是很好,只能是简单的应付一下比较差的路况可是家用的suv一样可以应付。要是拿自由侠去越野显然是自由侠不能胜任这种工作。所以说自由侠的外观是很潮流个性,但是除了外观以外家用的表现真的很一般,越野能力也一般,就是说这款车适合那些对颜值比较高但是对家用没有什么要求的车主。还有一个最严重的问题就是动力组合的问题,自由侠的动力组合有两种,一种是1.4T加七速双离合还有一种是2.0L加9AT的。先说说第一种,就是非常的不好,技术很老套。不只是1.4T的这个被吐槽,第二种一样被吐槽,就是说任何车企很少有用9AT的,原因很简单,想要挂到九档那需要你跑飞了才可以,而在中国并不存在这样的道路,所以并不能发挥9AT的最大价值。
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原因就是后排空间问题,自由侠的轴距是2570mm,相比自由侠的竞争对手他的后排空间真的是特别的小,日系小型suv的轴距一般都是在2600mm以上,所以在后排空间这一块自由侠是真的有点不足。现在人们对空间的要求还是比较高的所以说空间是自由侠销量不好的原因之一。还有就是自由侠的四驱系统,我感觉就是四驱系统了,但是它的四驱系统表现的不是很好,只能是简单的应付一下比较差的路况可是家用的suv一样可以应付。要是拿自由侠去越野显然是自由侠不能胜任这种工作。所以说自由侠的外观是很潮流个性,但是除了外观以外家用的表现真的很一般,越野能力也一般,就是说这款车适合那些对颜值比较高但是对家用没有什么要求的车主。还有一个最严重的问题就是动力组合的问题,自由侠的动力组合有两种,一种是1.4T加七速双离合还有一种是2.0L加9AT的。先说说第一种,就是非常的不好,技术很老套。不只是1.4T的这个被吐槽,第二种一样被吐槽,就是说任何车企很少有用9AT的,原因很简单,想要挂到九档那需要你跑飞了才可以,而在中国并不存在这样的道路,所以并不能发挥9AT的最大价值。