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冬季胎压多少合理
您好!首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压这些在车上都可以找到:比如车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、加油时油箱盖的背面。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况,如果经常一个人开车上下班,就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。冬季多少胎压合适呢一般来说,冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冷车状态下前胎2.2-2.3,后胎2.4-2.5都属于正常范围。有的是反过来,前胎2.4-2.5,后胎2.2-2.3,具体以每辆车标注的胎压为准。如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎气压就不宜过高,虽可降低磨损,但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力,这时又要适当减少胎压。有人觉得冬天胎压要低,这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的,如果胎压过低,胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎,而且费油。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。不过也要注意各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解各品牌之间的性能差异。轮胎胎压高低对车子的影响胎压高,省油,方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多,但是也有个缺点。那就是使刹车距离变长,因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起,使接地面积变小,同样会影响轮胎的花纹,让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。胎压低,刹车距离变短,转弯时抓地力更好,但同样也有缺点,低压会使车子更加费油,转弯时打方向沉重,有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。
你好!一般来说,家用小汽车标准胎压为2.5bar,不过按照热胀冷缩的原理,冬天可以打到2.6bar,而夏天可以降低到2.3-2.4bar之间。当然,长安CS75的胎压也不例外。准确来说,对于不同的车型的重量也会不一样,所以胎压标准也不一样。不过大致都是2.5之间,可以略高低,具体可以翻翻车辆用户手册。胎压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,最终会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。另外,胎压并非是恒定不变的,在行驶过程中,轮胎温度的升高,会导致内部胎压的升高。总体说来就是,低温状态下胎压较低,行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的,方便的时候开到维修站检测一下便可。祝平安好运!真诚回答,望采纳。
一般:冬天2.5,夏天2.3!
热胀冷缩的原理,冬季胎压要比正常胎压多0.3左右
个车各胎稍有区别,基本都在2.5,你可看本车的出厂说明书,并参考地域地段胎压标准,调准胎压。亲,我的答案有用吗?有用请采纳哦~
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您好!首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压这些在车上都可以找到:比如车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、加油时油箱盖的背面。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况,如果经常一个人开车上下班,就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。冬季多少胎压合适呢一般来说,冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冷车状态下前胎2.2-2.3,后胎2.4-2.5都属于正常范围。有的是反过来,前胎2.4-2.5,后胎2.2-2.3,具体以每辆车标注的胎压为准。如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎气压就不宜过高,虽可降低磨损,但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力,这时又要适当减少胎压。有人觉得冬天胎压要低,这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的,如果胎压过低,胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎,而且费油。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。不过也要注意各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解各品牌之间的性能差异。轮胎胎压高低对车子的影响胎压高,省油,方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多,但是也有个缺点。那就是使刹车距离变长,因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起,使接地面积变小,同样会影响轮胎的花纹,让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。胎压低,刹车距离变短,转弯时抓地力更好,但同样也有缺点,低压会使车子更加费油,转弯时打方向沉重,有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。
你好!一般来说,家用小汽车标准胎压为2.5bar,不过按照热胀冷缩的原理,冬天可以打到2.6bar,而夏天可以降低到2.3-2.4bar之间。当然,长安CS75的胎压也不例外。准确来说,对于不同的车型的重量也会不一样,所以胎压标准也不一样。不过大致都是2.5之间,可以略高低,具体可以翻翻车辆用户手册。胎压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,最终会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。另外,胎压并非是恒定不变的,在行驶过程中,轮胎温度的升高,会导致内部胎压的升高。总体说来就是,低温状态下胎压较低,行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的,方便的时候开到维修站检测一下便可。祝平安好运!真诚回答,望采纳。
一般:冬天2.5,夏天2.3!
热胀冷缩的原理,冬季胎压要比正常胎压多0.3左右
个车各胎稍有区别,基本都在2.5,你可看本车的出厂说明书,并参考地域地段胎压标准,调准胎压。亲,我的答案有用吗?有用请采纳哦~
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