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请问2020款长安逸动plus蓝鲸旗舰版怎么样(优点和缺点)?与科鲁泽1.3T顶配哪个更值得买?(要求性价比高,综合颜值高,有驾驶感,后期问题少)
您好!空间方面,逸动 PLUS 同样优势明显,不仅凭借 2700mm 的轴距为车内成员带来了宽敞舒适的乘坐空间,更凭借合理的布局带来了丰富实用的储物空间。相比之下科鲁泽的表现只能算是中规中矩了。车型 逸动 PLUS 蓝鲸 NE 1.4T GDI 自动旗舰型 科鲁泽 RS 330T 自动畅快版 国 VI发动机型式 直列四缸 1.4L 涡轮增压发动机 直列三缸 1.3L 涡轮增压发动机供油方式 直喷 直喷最大功率(kW/rpm) 116/5500 120/5500最大马力(Ps) 158 163最大扭矩(Nm/rpm) 260/1500-4000 230/1800-4400爱卡实测油耗 ( L/100km ) 8.7 9.0爱卡实测 0-100km/h 加速时间(s) 8.29 8.91变速箱类型 7 挡双离合变速箱 6 挡手自一体变速箱。逸动 PLUS 上这款蓝鲸 NE 1.4T 发动机集成了 350bar 高压直喷、外置高效水冷中冷、双涡管 E-wastegate TC、可变排量机油泵等技术,最大功率 116kW(158Ps)/5500rpm,峰值扭矩 260Nm/1500-4000rpm,动力参数相当漂亮。传动系统方面,匹配 7 挡湿式双离合变速箱,传动效率高达 94.3%。逸动 PLUS 采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,根据同事此前的测试体验,逸动 PLUS 的底盘较为扎实,有一定的质感。悬挂以舒适性为取向,行程较长,面对路面细小颠簸时可以轻松地化解。虽然整体调校偏软,绕桩时侧倾比较明显,但是可控性很强。科鲁泽搭载了一台 1.3T 三缸发动机,最大功率 120kW(163Ps)/5500rpm,峰值扭矩 230Nm/1800-4400rpm,虽然数据参数够亮眼,但是实际的加速测试成绩和油耗表现还是不如逸动 PLUS。传动系统方面,与发动机匹配的是一台 6 挡手自一体变速箱。悬挂方面,采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂组合。相较老款逸动,逸动 PLUS 可以说是加了不少料,首先,外观采用了最新的家族式设计,回头率更高;其次,内饰也更具科技感,做工用料也更扎实,更上档次;再之,配置更加丰富,在保证售价的前提下增加了全景影像、全景天窗以及带有 PM0.1 高效复合抗病毒过滤器和新风系统的自动空调等;最后,动力方面在保证了舒适的情况下,丰沛的动力以及出色 NVH 表现也让它更适合家用。种种提升也让它在面对同级别竞争对手时更具竞争优势,相信未来逸动 PLUS 会有一个不错的市场表现。
自己喜欢就行
谢谢
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