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您好!日系:思域-雅阁 思域是很多日系车迷的心头好,前段时间同事去问,北京地区的优惠大概在1万块钱左右,1.5T的顶配车型落地价18万元左右。虽然思域的产品力很强,但18万的价格已然可以摸到低配雅阁的门槛了。家用角度来说,雅阁要比思域更加合适,更大的空间、提高一个级别的行驶品质,而且现款雅阁在今年4月份上市,比思域更新。但低配车型在科技配置上,比起顶配思域要落后了不少,像自适应巡航、倒车影像、智能进入这些实用配置,丐版的雅阁(230TURBO舒适版的,舒享版根本没有车)统统没有,座椅也是仿皮的。 如果是年轻人不考虑后排空间的话,顶配思域更好玩、更富激情,但如果是要考虑家庭需要的话,雅阁肯定是更好的选择。如果是小编自己的话,可能还是更倾向雅阁,毕竟在我心里,能B级就不会选A级。速腾的销量有目共睹,在9月的销量排行中,又排在了第7位的好成绩。次顶配280TSI DSG豪华型相比顶配来说更具性价比,落地价格大概在16万元左右,而目前现款的帕萨特低配280TSI DSG尊雅版的落地价格也来到了18万内,优惠幅度很大。德系:速腾-帕萨特 大众一直以来都是国人心中的王者,也是其他车企的假想敌,不管出任何问题,其他车企总会先拉出大众来挡枪子。小编个人也毫不避讳,我是德系粉,也很喜欢大众。帕萨特在国内的地位也不需要多说,同样,高配速腾同样胜在配置上,主驾驶电动调节、座椅加热、大屏+手机互联、自动空调、无钥匙进入都是很实用的配置。家用的话,考虑空间就强上帕萨特,如果没有空间问题就还是速腾更合适,别提商用,丐版帕萨特没有任何商用价值,你想让人家盯着你中控上的CD机考虑吗?如果预算真的卡在16、17万,最多18万的话,不建议考虑丐版帕萨特,大众内饰本身就比较显老,中间那个小屏会让你梦回2010年,回到那阳光灿烂、买车不用摇号的日子。美系:威朗-君威 别克可能是现在美系车中最能打的了,福特已经日薄西山,雪佛兰看起来有点起色,但前几年把品牌砸的有点过分。新威朗的出现给紧凑级市场多出了一个新选择,美系车出了名的跳水冠军,一段时间后新威朗1.5T的双离合豪华型落地应该在15万内,而君威丐版目前的落地价格大概在16万多一些,比上述提到的德、日两款便宜不少。曾几何时,别克也是国人心中的好车,但前些年的不思进取让别克成为了一名优秀的跳水运动员。配置上,威朗多了座椅电动调节、加热、车联网,座椅材质也是皮和织物混搭,但个人觉得并没有多到可以让我放弃君威的份上。差价可能在1-2万元左右,个人更倾向于君威。虽然是丐版,但比起另外两款的丐版,君威的配置要良心不少,1.5T的动力可能会稍微有点肉,但在城市中代步没有任何问题,如果能接受变速箱有点顿挫的话,君威真的是一台很值得的车,当然如果预算充足,2.0T的君威甚至君威GS版肯定更棒。老老实实买高配A级车还是咬牙上B级一直以来都是购车人的一大困扰。在这个预算区间上,每加1-2万可能都对购车人是不小的压力,毕竟别人只要动动嘴,而你是要掏自己的血汗钱,在强上高级别后,相应的保养、保险等费用也会增加,如果车子对你来说只是一个代步工具,没有太多热爱,没必要非要硬着头皮强上,在一般的三口之家的家用情况下,A级车也是没有问题的。如果要考虑老人或者二胎的话,不管你是超级奶爸还是大孝子,咬咬牙上B级车吧,毕竟可以给家人更舒适的乘坐环境,这不也是我们的追求吗。
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