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本田哥瑞自动挡为什么每次挂挡会有 蹬 的一声
您好!自动挡挂档时咯噔一声的人为因素有:一、挂挡时没停稳。停车时,我们都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档,变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。二、斜坡停车时操作顺序错误。对于自动挡的车型,P档就是依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳的。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P档,这样就能让手刹去承受车辆的下滑力。如果先挂P档再拉手刹,那么车辆的下滑力就完全是由P档锁钩承受,让锁钩和齿轮紧绷,此时从P档挂到其他档就会发出响声。自动挡挂档时咯噔一声的结构因素有:一、换挡机构出现故障。很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡的,使用时间长或者受到侵蚀时,换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡,从而使得挂挡时发出响声。二、变速箱齿轮磨损。变速箱是精密的部件,最能体现的地方就是齿轮。变速箱的齿轮啮合是非常紧密的,容不下任何一点缝隙。但因为啮合紧密,所以磨损也就在所难免,时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙,挂挡时就会发出声响。此外,因为自动变速箱在挂挡以后,发动机的动力就会直接传到变速箱,在冷车时,因为变速箱齿轮还未得到充分润滑,所以也可能导致发出响声。所以冷启动以后最好是让车热起来再挂挡行驶,这让既能保护变速箱也能保护发动机。
应该是从p档挂入其他档位时有响声吧,主要是P档变速箱齿轮处于啮合状态,踩住刹车挂入新的档位会有声音,属于正常现象,切记自动档一定要车辆停稳后再进行挂档或者换档亲,我的答案有用吗?有用请采纳哦~
谢谢
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您好!自动挡挂档时咯噔一声的人为因素有:一、挂挡时没停稳。停车时,我们都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档,变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。二、斜坡停车时操作顺序错误。对于自动挡的车型,P档就是依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳的。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P档,这样就能让手刹去承受车辆的下滑力。如果先挂P档再拉手刹,那么车辆的下滑力就完全是由P档锁钩承受,让锁钩和齿轮紧绷,此时从P档挂到其他档就会发出响声。自动挡挂档时咯噔一声的结构因素有:一、换挡机构出现故障。很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡的,使用时间长或者受到侵蚀时,换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡,从而使得挂挡时发出响声。二、变速箱齿轮磨损。变速箱是精密的部件,最能体现的地方就是齿轮。变速箱的齿轮啮合是非常紧密的,容不下任何一点缝隙。但因为啮合紧密,所以磨损也就在所难免,时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙,挂挡时就会发出声响。此外,因为自动变速箱在挂挡以后,发动机的动力就会直接传到变速箱,在冷车时,因为变速箱齿轮还未得到充分润滑,所以也可能导致发出响声。所以冷启动以后最好是让车热起来再挂挡行驶,这让既能保护变速箱也能保护发动机。
应该是从p档挂入其他档位时有响声吧,主要是P档变速箱齿轮处于啮合状态,踩住刹车挂入新的档位会有声音,属于正常现象,切记自动档一定要车辆停稳后再进行挂档或者换档亲,我的答案有用吗?有用请采纳哦~
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