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科三其实很简单的 首先要思路清晰 车身不正看远点 盯着大约两百米左右看路中间 车身绝对不偏
我也挂直线
不要太过于紧张,放松
四科全满分通过,主要是心态,都练得不错,看不过去都是心态,然后是运气
直线方向盘不动肯定挂,因为路不平也不直,学会微调
你什么也不用想看前方,你手微摇方向盘,大概两三毫米的样子左右晃动
还有啊方向盘不可能保持直线行驶所以要看左前轮胎或者左后轮与黄线保持距离而方向盘是左右小幅度摇摆状态及时纠正,方向往那边偏就打那个相反方向
66666
我第一次考试,两次都是死在灯光上面,我当时考出来,想给自己两嘴巴,因为出差,才练了一天的科目三就去考试,才开始灯光,就挂了,无奈啊,第二次考,我好好的练,一把就过了
今天科三我也挂了
要有信心战胜
妹子我来开吧
我们那个科目三系统,直线行驶,微调随便过,很少考死在直线
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看我这成绩能过吗
明天科目一考试
约考问题
刚考过科三,签名的时候显示及格,然后不能预约科四,说什么科三成绩没有上传,亲们有这种情况吗, 科三到底是及格没有呀,求解答!!!急急急
明天考科一了,不知道这个分数能不能过,求大神指点
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科三其实很简单的 首先要思路清晰 车身不正看远点 盯着大约两百米左右看路中间 车身绝对不偏
我也挂直线
不要太过于紧张,放松
四科全满分通过,主要是心态,都练得不错,看不过去都是心态,然后是运气
直线方向盘不动肯定挂,因为路不平也不直,学会微调
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你什么也不用想看前方,你手微摇方向盘,大概两三毫米的样子左右晃动
还有啊方向盘不可能保持直线行驶所以要看左前轮胎或者左后轮与黄线保持距离而方向盘是左右小幅度摇摆状态及时纠正,方向往那边偏就打那个相反方向
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我第一次考试,两次都是死在灯光上面,我当时考出来,想给自己两嘴巴,因为出差,才练了一天的科目三就去考试,才开始灯光,就挂了,无奈啊,第二次考,我好好的练,一把就过了
今天科三我也挂了
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我们那个科目三系统,直线行驶,微调随便过,很少考死在直线